vetements pluie

je suis a la recherche de vetements de pluie reeelement etanches , nous retournons a la nw 200 et apres avoir essayé des vetements de toutes marques , bmw ,ixon etc , je me retrouve toujours tremper apres 400 a 500 kms sous la pluie ; je cherche des sur vetements en deux parties , veste et pantalon , si qq un a trouvé le saint graal en la matiere , je suis preneur de l info , c est vrai que le gp ne protege pas trop bien son pilote !!
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Salut Fred.
Je suis poissard et roule souvent sous la pluie avec le GP et d’ailleurs j'ai une question que je vais poser en ouvrant un sujet a propos d'humidité .

Pour les fringues par exemple le weekend dernier , mon basique c'etait gants légers Alpina avec membrane Gortex  , bottes Alpina avec membrane gortex , une veste et un pantalon Bering toujours avec membrane Gortex.
Déjà ça même avec de la pluie sur deux cent bornes le tissus extérieur s'imbibe si l’imperméabilisant date un peu mais dessous c'est sec et je ne déconne pas  .
ma tenue c'est ca , elle doit avoir 5 ans et je n'ai trouvé que ce lien
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En dessous de ma tenue avec de 0 a - 5°c j'ai un calecon long  de sky et un maillot manche longue pour le même usage de chez Decathlon  c'est tout , pas besoin de plus .

Ensuite  j'ai un pantalon et une veste de pluie  de chez Dafy qui font bien le boulot et des sur-bottes intégrales et le tout  pardessus ma tenue Bering .
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Dimanche au retour de Meymac j'ai pris la flotte , la vraie, jusque chez moi soit environ 400 bornes et quand je me suis depoilé j’étais  bien sec  



J’exagère un peu  ,il y avait des traces d'humidité sur ma tenue Bering mais pas de pluie ,de condensation et de transpi  

Mes manchons GiVi (Manchons universels - TM421) aussi , oui je sais c'est pas beau , mais c'est super efficace meme sous la pluie et combiné avec des poignées chauffante c'est un vrai plaisir.

je crois que la solution c est d avoir des sur vetements de pluie sur des vetements déjà étanches , perso , je roule en cuir haut et pas , donc pas très étanche , et une fois que les sur vetements laissent passer , aux fesses et aux bras , le cuir s imbibe et c est la cata
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fredlabulle a écrit:

je crois que la solution c est d avoir des sur vetements de pluie sur des vetements déjà étanches , perso , je roule en cuir haut et pas , donc pas très étanche , et une fois que les sur vetements laissent passer , aux fesses et aux bras , le cuir s imbibe et c est la cata
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+1
La solution serait donc de mettre un ensemble pluie bien étanche sur un ensemble veste + pantalon en goretex pour rester au sec.
Même avec du goretex, l'eau arrive petit à petit à s'infiltrer dans les raccords et tu commences à être humide par capillarité. Donc une seconde couche étanche évite également la sensation de froid avec des vêtements mouillés à l'extérieur qui se refroidissent sous l'action de l'humidité, du froid et du vent relatif.

ouaip c est cela , je vais m orienter ver des vetements nautiques ou de pèche ,car je suis trop bien dans mon blouson et pantalon en cuir pour e changer
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Il y a les adeptes du cuir et ceux du textile.
Je suis plus textile.
Les pistards on toujours du mal à lâcher la combarde

Moi je garde mon accoutrement ,ça fait un peu bonhomme Michelin mais suis bien comme ça .
@ Thierry
Ma tenue Bering n'est pas une gortex haut de gamme mais je reste vraiment sec à l'intérieur.le seul désagrément c'est d'avoir l'extérieur trempé quand tu descente de la moto le bon compris est donc d'avoir en effet une tenue de pluie par dessus.


Il n'y a pas de mauvaises conditions pour rouler il y a que de mauvais équipements