Crash bar ,par-carter,par-radiateur ????

Oui en effet pour les clignots c'est une boulette du fabricant Mais il sont tellement puissants qu'on les voit quand même

A ton avis Geof tu ajouterais les tubes que j'ai  dessiné au niveau des flèches jaunes de la dernière photo ou pas

Hummmm franchement non, esthétiquement, là, sans être magnifique non plus (d'façon des crash bar c'est jamais beau, sur une brèle au look baroudeur ça va mais sinon ...), c'est plutôt pas mal, ça reste relativement léger à l'oeil, après ça va faire treillis métallique et je suis pas sur que ça emmène un plus fonctionnellement parlant, mis à part si tu veux fixer une douzaine de paire de feux additionnels pour transformer ton GP en sapin de Noël, mais aujourd'hui c'est Pâques
De plus trop rigide, je suis pas pour, il faut que ça préserve les plastiques, certes, mais il faut aussi que ça se déforme pour éviter de trop transmettre les effort aux points de fixation au risque de casser ceux-ci.

Je suis tombé sur cette vidéo il y a pas longtemps, vidéo que je n’avais jamais vu, avec des par-moteur qui mont l’air parfait!
Ils ont l’air super bien réalisés aussi on dirait presque de la série.
Amon avis avec des valises a l’arrière c’est la protection idéale. Les valises protègent pas mal les carénages et ce par-moteur évite de peter un carter sur les rochers.

Sont pénible, la vidéo est partageable mais pas lisible sur un autre site donc  voici le lien direct.
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Si non en effet pour la partie basse ceux ci sont très bien réalisés. On peut même voir sur la vidéo qu'un côté à frotté

Pas mal, jolie, bien faite, courbes agréables, s’intégrerait bien sur ma monture..............

Quant aux par-carter, pas très jolie, protège pas les plastiques !!!

Salut Geof.
Suis même certain que tu ne pourrait pas la suivre......................... A pied

Crash bar en images :

Ca a commencé comme ca


Puis une idée avec un gribouillis sous paint



et la ça ma repris un an 1/2 plus tard en passant par ce stade

Puis un moment donné on peut pas laisser ca avec des colliers rilsan  
Fabrications des brides pour positionner  les éléments au mieux sur la bécane avant soudure


La soudure ............ avec mon matos   un vieux poste a l'arc .............. bon faut pas y regarder de prés mais ca a donné ca dans un premier temps


Puis un coup de peinture noir      





Pour finalement avoir une autre inspiration et tout gratter , ressouder pour arriver a se résultat
 



Puis après un encouragement de Geof a  oser  le rouge ,  faire un essai  avec une bombe qui traînait sur une étagère pour au final se rendre compte que ce n’était le bon rouge .
Retrouver une autre bombe qui correspondait parfaitement a celui du cadre ,une peinture qui m'avait servit a faire une retouche sur une Ford Fiesta .

La ref de la peinture au cas ou  MOTIP 41530




Le tout pour arriver a ce résultat final  que les puristes n’affectionneront certainement pas mais qui me convient


Fin de mon episode crash bar

Manque pas grand chose, juste des petites roulettes sur amortisseur fixées tout en bas !!

En parlant de peinture, pour les GP rouges, j'ai trouvé la réf MOTIP 41550 qui correspond au "rouge piment 50B" de chez Opel, c'est pile la même teinte une fois vernie.

Jibé, si t'as moyen de créer un sujet (verrouillé ?) pour renseigner ce genre d'info ?

Si tu t'ennuies, j'ai un Oberon à monter et les ressorts Wilbers vont pas tarder

Les motos a roulettes c'est pour les unijambiste
Pour les réf peinture je vais ranger ça ici
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Si tu n'était pas si loin je participerai volontiers à tes ressorts mais..................

J'en doutes pas

Puis c'est pas moi qui suis loin , c'est toi !!

C’est JiBé, bravo!